Pinnwand

Golden Oldies in Wettenberg mit Präsentation der Lloyd-Freunde 28.-30.07.2017

 

Stammtisch in Schwendi am 05.08.2017 bei Tim Neugart, Kleinschafhausener Str. 24, Großschafhausen, Tel. 07353/982741

 

Oldtimermesse in Cloppenburg mit Präsentation der Lloyd-Freunde 26.-27.08.2017

 

Stammtisch in Celle am 26.08.2017 bei Karin und Manfred Skupin, Drosselstieg 14a, Tel. 05141/7049867

 

Oldtimer + Fachwerk in Celle am 27.08.2017 mit reservierten Stellflächen, Anmeldung bei Manfred Skupin, Tel. 05141/7049867

 

Stammtisch in Aerzen am 09.09.2017 bei Heinrich Brehmeier, Reherweg 5, Tel. 05154/3422

 

Lagerstammtisch in Nottuln am 14.10.2017

Programm

Unsere 1. Lloyd Tour führt uns in die reizvolle Landschaft des Naturparks Maas-Schwalm-Nette. Der Startpunkt ist in Geilenkirchen-Niederheid. Völlig entschleunigt fahren wir auf malerischen und möglichst kurvenreichen Straßen mit einem Zwischenstopp in die Ausflugsregion nördlich der Stadt Wegberg; vielen Oldtimerfans ist diese Stadt auch bekannt durch die frühere Rennstrecke „Grenzlandring“.

 

Rund um Wegberg findet sich an den Bachläufen von Schwalm, Mühlbach und Beeckbach ein dichtes Netz aus Wassermühlen. Die Geschichte der Mühlen an der Schwalm und ihrer Zuflüsse reicht zurück bis ins 13. Jahrhundert.

Die Zahl der noch heute im deutschen Schwalmgebiet vorhandenen Mühlen wird mit etwa 40 beziffert, davon allein 22 direkt an der Schwalm, im eigentlichen Tal der Mühlen. Dies bedeutet einen durchschnittlichen Abstand zwischen jeder Mühle von etwas weniger als einem Kilometer. Diese fast unvorstellbare Mühlendichte verdanken wir dem wasserreichen Schwalmbruch mit seiner extrem gleichbleibenden Wasserführung, der auch in Trockenzeiten genug Wasser an die Räder der Mühlen heranführte. In der Hochzeit des niederrheinischen Flachsanbaus und dessen Weiterverarbeitung zu Leinen-Stoffen fielen große Mengen an Flachssamen an, die in den Schwalmmühlen zu Öl verarbeitet wurden. Die Schwalmmühlen waren also überwiegend Ölmühlen.

Erst mit der Einfuhr der Baumwolle gegen Ende des 19. Jahrhunderts ging die Blütezeit der Ölmüllerei langsam zu Ende. Der Flachsanbau wich dem von Kartoffeln und Getreide, worauf viele Mühlen zusätzlich mit einem Getreidemahlgang aus- bzw. umgerüstet wurden. Mit dem Beginn der Industrialisierung Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts entstanden maschinengetriebene Großmühlen, beispielsweise in Neuss, die den wassergetriebenen in Leistung und Rentabilität teils um das Hundertfache überlegen waren. Hinzu kam die großindustrielle Ölherstellung aus Erdöl, die für die Ölmüllerei das endgültige Ende bedeutete. Daraufhin wurden viele Schwalmmühlen in Gasthausbetriebe umgewandelt, die teilweise bis in unsere heutige Zeit "überlebt" haben (Quellen: Heinsberger Tourist-Service, Stadt Wegberg).

Von deren gastronomischen Leistungsfähigkeit werden wir uns ebenso überzeugen, wie von der genauen Funktion einer solchen Mühle.

Wir freuen uns auf einen tollen und entspannten Tag mit Euch im Kreise der Lloyd-Freunde.